Бъдещетото на Алфа Ромео 2010-2014

[pooh]

...

[Stoyan Georgiev]

2.8 - 197 ? това ми изглежда като стъпка назад, или може би ще е по-икономичен ?

[pooh]

...

[Gecata]

Единствено съжалявам, че няма да има наследник на 166.
Много жалко!

[StarChild]

Еми мисля очакваше от фиат!Просто с оглед финасовото положение на групата и съответно на потенцялните куповачи е такова! No money No power!
За съжаление никои не купува Алфа ФАКТ! Поне до някаква степен малко се доближават до сериини ботикови автомобили за фенове на марката!

[Stoyan Georgiev]

маркетинговата им политика е толкова ужасна, или поне реализацията, че ходи беги

ето, примерно, България, която е държава, в която луксозни коли СЕ купуват, но за сметка на това възможностите са по-ниски, би трябвало алфа да реализират добри продажби, защото доставят комбинация от ексклузивност на екстериор и интериор, със спортен характер, икономичност и евтина поддръжка и части.... но реалността каква е ? некадърен дилър с несъществуваща рекламна политика (или пък може би има такава, ама е такова и качеството й)

[B. Stamatov]

И какво сега, Алфите вече ще имат и американски двигатели, или аз не вдявам нещо? Ако това стане ще се откажа от тази марка "Spider"- това добре, но недоумявам защо няма да се произвежда и купе версия.

[Stoyan Georgiev]

И какво сега, Алфите вече ще имат и американски двигатели, или аз не вдявам нещо? Ако това стане ще се откажа от тази марка "Spider"- това добре, но недоумявам защо няма да се произвежда и купе версия.

сигурно ще е хард-топ

[B. Stamatov]

сигурно ще е хард-топ

И пак да го усмиват както се случи Брера и настоящия Спайдър, че са твърде тежки, спортен характер на практика липсва и като единсвено качество да се изтъква добрия дизайн..........

[Sm0k]

сигурно ще е хард-топ

И пак да го усмиват както се случи Брера и настоящия Спайдър, че са твърде тежки, спортен характер на практика липсва и като единсвено качество да се изтъква добрия дизайн..........

Е ако колата е с мек таван няма да е по-лека. Кабриолетите обикновено са по-тежки от купе версиите, сегашния Спайдър е по-тежък от Брерата

[B. Stamatov]

Е ако колата е с мек таван няма да е по-лека. Кабриолетите обикновено са по-тежки от купе версиите, сегашния Спайдър е по-тежък от Брерата

Да така е. Аз затова сметам, че трябва да има купе версия. Аз например не искам кабриолет, а стегнато, леко и "кораво" ( с ниски стойности на торсионно ускване) купе, задължително със задно предаване. И то естесвено да е Алфа Ромео на 100%, а не с някакви американски примеси, още повече съсрцето на колата- двигателят. Но както гледам това явно ще си остане само мечта.........

[AR147]

Е ако колата е с мек таван няма да е по-лека. Кабриолетите обикновено са по-тежки от купе версиите, сегашния Спайдър е по-тежък от Брерата

Да така е,но тежестта не идва от мекия таван,а от подсилването на купето,заради липсата на таван

[Stoyan Georgiev]

новото з4 е хард топ и е екстра като поведение и тежест

а както гледахме дуетотанта концепта 2-3 теми по-надолу размерите са горе долу същите

[siniqtzmey]

A нямаше ли да изкарат 8С GTA тази година за престиж в тираж 100 броя за годишнината и какво стана с по-малкия брат 4С и последен въпрос на каква платформа ще е Giulia,че C-evo-то май ще е малка за D segment-та?

[Ladjov]

с8 ,с4 и нещо си друго лимитирана версия уважаеми колеги надяавайте се тия модели да не станат практика защото в тоя случай по горе посоченият план няма да се изпълни и голяма част от нас да не кажа всички няма да можем да се любуваме на нови модели на АЛФА .
Тъжното е , че не се предвижда нова 166 просто малка лимузина не би имала почти никви предимства пред най-обикновен седан с габаритите на 159 примерно можем да се надяваме да се появи някой хубав ден 169 която да бъде не с толкова спортен дух а по скоро някаква лимузина от класа на ситроен С5 мерседес С-класа или пежо 607

П.С. да се надяваме да ги видим всичките обещани модели пък и някои в повече били те с предно или задно предаване или 4х4